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2011年7月1日公路新法 超载如何处理

2011-07-02 来源:湖北楚胜汽车有限公司

   内容提要:

   1.1年内超限3次将被停运,超载数量达10%的运输公司可责令停运。

   2.强行冲卡将扣车并处3万罚款,被抓一次,白干一年

   3.汽车物流喊冤叫屈,重罚刀起,汽车物流很受伤。


 

   国家交通运输厅7月1日起贯彻实施《公路安全保护条例》新闻通气会上获悉,由国务院发布的《公路安全保护条例》(以下简称《条例》),即我国第一部专门针对公路保护规范的行政法规自7月1日起正式实施。广西交通运输厅梁毅副厅长表示,《条例》突出了全面保护、服务便民、强化治超和依法行政的基本原则,《条例》的实施将对广西今后一个时期依法保护公路,更好地发挥公路在保障广西经济发展以及人民群众安全、便捷出行等工作具有重大意义。

  1年内超限3次将被停运,数量居多的运输公司可责令停运



  
  违法超限运输危害极大,是最为严重的公路“杀手”。作为车辆超限治理的一项重要措施,《条例》首次以行政法规的形式在源头治理方面加强了监管。《条例》明确规定了车辆生产、销售企业的法律责任,规定车辆生产、销售企业只能生产、销售符合道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值等国家机动车安全技术标准的车辆;对不符合标准的车辆,公安机关交通管理部门不予办理车辆登记;在货运站装载环节,规定道路运输管理机构应当加强对这些场所的监督检查,制止不符合国家有关载运标准的车辆出场(站)。

随着7月1日的临近,不少汽车生产厂家和物流公司坐不住了。

  广州风神物流有限公司总经理吴峻对媒体表示,轿车是体积大、重量轻的特殊商品,即使装载12到14辆轿车,也没有超过运输车的额定载荷,对公路也不会形成破坏作用。

  汽车物流行业协会有关人士称,真正对公路有破坏作用的,是那些既超长、超宽又超载的车辆,这些车在汽车物流车辆中只占30%。

  更有专家表示,美国或北欧的汽车物流车辆已经接近25米,可以装载12至14辆轿车,对节能减排、提高运输效率意义重大。公路运输占全国汽车物流80%份额,如果按照《条例》对所有超限车辆严格执法,届时可能会出现因无合规车辆造成全行业停运的局面。


  

    值得一提的是,《条例》规定,1年内违规超限运输超过3次的车辆驾驶人,由道路运输管理机构责令停止从事营业性运输;1年内违规超限运输超过3次的货运车辆,将被吊销车辆营运证;对1年内违法超限运输的车辆超过本单位货运车辆总数10%的运输企业,责令停业整顿,情节严重的吊销道路运输经营许可证。

  严重处罚情节:强行冲卡将扣车并处3万罚款

  针对此前不少货车司机为逃避处罚,故意将车辆停在检查站称重车道内严重扰乱检测秩序的现象,《条例》规定,故意堵塞固定超限检测站点通行车道、强行冲卡,采取短途驳载等方式逃避超限检测的行为,公路管理机构将强制拖离或者扣留车辆,对当事人处3万元以下的罚款;指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的,由道路运输管理机构责令改正,处3万元以下的罚款。

  服务便民 明确村道管理养护

  到2010年底,全国农村公路总里程达345万公里。为进一步加强农村公路保护工作,《条例》在行政法规层面首次引入了村道的概念,明确村道的管理和养护工作,由乡级人民政府参照本条例的规定执行,对《公路法》作了补充;另一方面,为防止超限运输车辆损坏农村公路,《条例》规定县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要,在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施。


  为保障《条例》规定的公路安全保护制度落实到位,《条例》细化了行政处罚规定;完善了行政强制规定。主要是对扰乱超限检测秩序、损害公路且拒不接受调查处理等危害较大的行为规定了责令改正、扣留工具或车辆等行政强制。
    

    近几年,治理超载超限呈趋严态势,但堵车现象也越来越严重,公路的毁损速度也越来越快。在目前抑制通胀的关键阶段,降低物流运输成本,成为全社会关注的焦点。对那些正规的公路运输企业而言,此次《条例》中的部分惩戒条款,颇有“一竿子打翻一船人”的架势,应引起政府管理部门的重视。
  

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